4月9日，祥明智能大宗交易成交269.2万股 ，成交额5048.96万元 ，占当日总成交额的34.06%，成交均价18.76元 ，较市场收盘价23.26元折价19.37% ，其中最高成交价18.9元，最低成交价18.54元。
你可能想看：
财经:期货交易所鑫东财配资-A500ETF(159339)今日涨1.58%，成交额达4.15亿元
财经:股票有大宗交易好吗-物价水平偏低背景下，今年促消费政策空间仍然较大｜宏观晚6点
配资:今日头条低配版-AI重塑研发，解读恒生创新药ETF(159316)的三重驱动力
财经:交易性金融资产是短期投资吗-身价2220亿左晖托孤， 贝壳的股权如何分配？
股票:今日头条低配版-海关总署就对原产于美国的进口商品加征关税措施有关执行事项发布公告
财经:配资头条九 龙 证券o在哪申请-行业库存维持高位、价格下行，2024年平煤股份归母净利润下滑四成
财经:两名85后配资炒股-南向资金净流入355亿再创历史新高！港股科技30ETF(513160)跟踪指数今日涨3.32%，连续3个交易日获得资金净流入
相关文章
-
在线实盘配资:炒股配资股票开户-中俄朝三国领导人将在北京会晤？外交部回应
9月2日，中国外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。 有记者提问：据媒体报道，中国、俄罗斯和朝鲜三国领导人将在北京会晤。外交部能否提供更多细节？ 郭嘉昆：关于抗战胜利80周年纪念活动相关的信息，我们会适时发布。关于你提到的具体问题，我没有可以提供的信息。（文章来源：中国新闻网）...
-
2024股票配资:全国炒股配资-造车新势力8月交付量：“零小蔚”均创历史新高 理想“掉队”
9月1日，造车新势力陆续公布上月交付数据，整体呈现增长态势。其中，零跑汽车、小鹏汽车和蔚来汽车均创下单月交付量新高，而理想汽车受产品转换和销服体系调整的影响，单月交付连续三个月环比下降。 8月，零跑汽车继续领跑造车新势力，单月交付创57,066辆新高，同比增长超88%，已连续六个月稳居新势力品牌月销冠军。零跑B01在2025年成都车展上完成了第一万辆的交付；全球化车型B10也揭幕了全新外观配色——摩根粉。其中，B10自4月上市以来，累计交付已超5万辆，成为零跑销量向上的...
-
炒股配资平台开:炒股配资配资官网-科技股全名单来了 请及时收藏
2025年上半年，A股硬科技板块（电子、通信和计算机）整体表现亮眼。 据证券时报·数据宝统计，截至8月29日，已有5424家A股上市公司披露2025年度半年报（不含退市、无法在预约日期及预计无法在法定期限内披露定期报告的上市公司）。其中，申万一级行业分类为电子、通信和计算机的972家上市公司合计实现营收37980.35亿元，同比增长11.84%；归母净利润2366.18亿元，同比增长16.04%。 从个股来看，中国移动、工业富联、中国电信、中国联通、立讯精密和京东方A...
-
哪个平台买股票好:股票杠杆网-白酒行业上市公司上半年整体业绩“小幅回调” 多家酒企恐难实现全年目标
行业存量竞争加剧叠加政策调整，上半年，A股白酒板块20家上市公司净利润合计同比下滑约1%，多家上市酒企上半年营收增速远未达年初既定目标，全年目标恐难实现。 上半年，A股白酒板块营收和净利润整体已是负增长，Q2更是加速下滑，不过上半年板块业绩前六的酒企，营收与净利润均略有增长。白酒行业挤压式竞争、强者恒强态势愈发明显。 行业竞争加剧下，更多二三线酒企开始“掉队”。今年上半年，20家白酒上市公司中，业绩负增长的有13家，占比65%。其中金种子酒（600199.SH）、酒鬼...
-
正规的炒股杠杆平台:长春股票配资网-科技龙头纷纷“主动降温”！下周哪些板块有望走强？分析来了
刚过去的交易周（8月25日至29日），A股迎来第四周连涨，但波动显著加剧，甚至可以说晃得人“头晕目眩”。 如下图所示，沪指与平均股价本周均收十字星，共同点是下影线很长。 但另一边，双创指数本周相当强势——既未回吐上周涨幅，阳线的实体部分也都更长。 结合主要股指的周涨跌幅来看，当下市场对风格的偏好就可以用几个词来概括：科技属性、大容量和大市值。 同时满足以上三个特性的，自然是大家耳熟能详的一些科技龙头股。比如：寒武纪、新易盛、胜宏科技、中芯国际、中际旭创…… ...
-
在线配资炒股开户服务:在线股票配资-造车新势力首次冲击集体式年度盈利！A股上半年“研发之王”被这家车企摘得！
汽车技术迭代加速、新势力竞争白热化、地方补贴政策密集调整、应付账款账期压缩……今年上半年，上市车企面临空前多元的产业变局。 从目前披露的A股、港股和美股上市车企的财报来看，整体呈现分化特征，部分车企显示出“营收增、盈利降”的现象。新能源汽车依然是高增长的重要锚点，规模效应之下，造车新势力在销量狂欢的同时，首次冲击集体式的年度盈利。 值得注意的是，今年A股上半年的“研发之王”被车企比亚迪摘得。行业主流判断认为，中国汽车行业将从“百舸争流”的春秋时代，迈向“强者恒强”的战...
评论
精彩评论